Министерство финансов РФ предлагает с 2011г. сократить в 2 раза транспортный налог с одновременным повышением акцизов на бензин и другие нефтепродукты. Такое заявление сделал сегодня директор департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Министерства финансов РФ Илья Трунин.

По словам И.Трунина, Минфин предложит правительству и президенту снизить транспортный налог в 2 раза с 2011г., то есть одновременно с первым повышением акцизов на топливо, которое составит 1 руб. в расчете на 1 л бензина. Кроме того, Минфин предлагает предоставить субъектам РФ возможность принять решение по отмене транспортного налога на легковые автомобили с двигателем мощностью до 150 л.с.

Представитель Минфина отметил, что также рассматривается вопрос отмены транспортного налога для грузовых автомобилей, владельцев которых могут обязать платить сборы за проезд по дорогам федерального значения.

"Мы считаем, что для тех автомобилей, для которых может быть введен сбор, транспортный налог может быть отменен", - отметил он.

По словам И.Трунина, в результате повышения акцизов на бензин и другие нефтепродукты федеральный бюджет в 2011г. дополнительно получит 80 млрд руб., в 2012г. - 105 млрд руб., в 2013г. - более 105 млрд руб.

В конце мая 2010г. вице-премьер РФ Сергей Иванов заявил о возможной отмене транспортного налога. По его словам, объемы расходов автовладельцев на содержание автомобиля будут определяться "в первую очередь количеством потребляемого топлива". Как отметил вице-премьер, правительство РФ предусматривает увеличение акцизов на нефтепродукты с 2011г. для пополнения дорожных фондов, "что является мировой практикой".

Исследование, проведенное в Великобритании компанией по продаже подержанных автомобилей Autoquake, показало, что более половины всех женщин моют собственные автомобили не чаще, чем раз в полгода. Исследование объединило более 1000 мнений опрошенных водителей.

Как выяснилось, 56% женщин проводят чистку автомобиля как снаружи, так и внутри, примерно раз в 6 месяцев. В то же время, лишь 44 процента мужчин готовы были выдержать такие интервалы между мытьем автомобиля.

Раз в год проводят уборку салона и моют автомобиль 13% опрошенных, кроме того, 4% водителей уверяют, что они никогда не мыли свой автомобиль. Среди тех, кто никогда не притрагивался к автомобилю моющими средствами, женщин оказалось на 1% больше, чем мужчин.

Не нашлось ни одного человека, заявившего, что он готов мыть автомобиль ежедневно, но 7% мужчин и 2% женщин находят время для того, чтобы раз в неделю заняться уборкой салона и мытьем кузова.

Результаты исследования оказались совершенно неожиданными, поскольку уборка всегда была прерогативой прекрасного пола, и считалось, что автомобиль, попавший к женщине, будет в более надежных руках.

Неофициальный профсоюз АвтоВАЗа "Единство" 16 июля с. г. направил письмо на имя премьер-министра РФ Владимира Путина с просьбой установить минимальную зарплату рабочим завода на уровне 25 тыс. руб.
Как рассказал деловой газете "РБК daily" пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков, письмо от профсоюза получено и рассмотрено, но, кроме как обратить внимание руководства завода на эту проблему, правительство ничем помочь не может. "Правительство не является органом, которое повышает зарплаты или сокращает работников компаний. Но нами обращено внимание руководства компании на эту проблему", — подчеркнул Д. Песков.

Между тем, сейчас средняя заработная плата работника АвтоВАЗа составляет 17,5 тыс. руб., тогда как еще в феврале она составляла около 13 тыс. руб., уверяет Николай Карагин, председатель официального профсоюза завода. "Увеличить доходы смогли за счет того, что предприятие увеличило объемы производства, появились рабочие субботы и новая система премирования: для рабочих — за достижение индивидуальных показателей, за качественное выполнение работ, для всех — за снижение затрат и оптимизацию производства", — говорит он. Цифры из отчетности АвтоВАЗа близки к этим суммам, но если в 2009 году на оплату труда каждого из 99 тыс. работников пришлось в среднем по 16,8 тыс. руб. в месяц, то в первом квартале 2010 года на 75,2 тыс. человек — уже лишь по 15,8 тыс.

Средний срок, за который алкоголь будет выведен из организма человека, выпившего стакан кефира или кваса, составляет 1,5-2 часа. Как рассказал ИА РБК главный врач клиники НИИ питания РАМН, эксперт Лиги здоровья нации Зайнудин Зайнудинов, "у некоторых людей через 15 минут не будет следов выпитого кваса или кефира, а у кого-то и через три часа алкотестер покажет наличие алкоголя в крови, но таких людей мало". Эксперт напомнил, что этиловый спирт в небольших количествах содержится во всех продуктах, при изготовлении которых применяется брожение. Так, в кефире содержание алкоголя самое незначительное – около 0,2%, однако если кефир несвежий или стоял в тепле, то содержание алкоголя может достигнуть 1%. Содержание алкоголя в кумысе – около 1-3%, в квасе – 0,6-2,2%. Кроме того, даже в безалкогольном пиве все же есть алкоголь – около 0,5%.

Напомним, что в минувшую пятницу президент РФ Дмитрий Медведев подписал федеральный закон "О внесении изменения в ст. 19 ФЗ "О безопасности дорожного движения". Законом устанавливается запрет на эксплуатацию транспортных средств лицами, находящимися в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения. Из Кодекса РФ об административных правонарушениях исключается норма, допускающая возможность управления транспортным средством водителем при наличии в его организме абсолютного этилового спирта в концентрации не более 0,3 грамма на один литр крови или до 0,15 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха.

Компания Opel рассматривает возможность введения "пожизненной гарантии" на свои модели, сообщает немецкое издание Frankfurter Allgemeine Zeitung со ссылкой неназванные источники, знакомые с планами руководства производителя.

Ожидается, что "пожизненная гарантия" будет предлагаться для покупателей новых машин компании Opel, но будет действовать только до того момента, пока автомобиль не сменит владельца. О том, на какие именно модели планируется распространить действие гарантии, а также какие узлы не будут покрываться ее условиями, пока не сообщается.

В "Опеле" предполагают, что нововведение позволит увеличить продажи, которые на немецком рынке в июле текущего года по сравнению аналогичным периодом прошлого года сократились на 40,3 процента — до 131 тысячи 364 автомобилей. Во всей Европе за первые шесть месяцев было куплено 530 тысяч "Опелей", что на 4,5 процента меньше, чем ранее.

Также для увеличения общего числа продаж компания Opel планирует выйти на новые рынки и начать продажи своих машин в Южной Америке, Африке и Австралии. Кроме того, немецкий производитель намерен расширить модельный ряд в Китае, начав поставки в эту страну моделей Astra и Insignia. Сейчас в Китае можно купить Opel Corsa, Meriva и Zafira. При этом за весь прошлый год в Поднебесной было реализовано лишь три тысячи автомобилей Opel.

В правительстве готовят законы, облегчающие процедуры регистрации и технического осмотра автомобилей.

О готовящихся изменениях "Московскому комсомольцу" рассказали в аппарате Белого дома. Изменения предполагают, что новые автомобили теперь будут выпускать на дороги без техосмотра в случае, если автосалон предоставит документы, подтверждающие подлинность маркировки, соответствия транспортного средства техническим и экологическим требованиям и др.

Также в случае одобрения изменений можно будет проводить регистрацию машины и проходить ТО в любом субъекте РФ вне зависимости от места жительства собственника.

Кроме того, предполагается разрешить сохранять госномер транспортного средства при смене собственника, в случае если оба участника сделки прописаны и проживают в одном регионе.

Еще одно приятное для автовладельцев новшество - предоставлять медицинскую справку при проведении обязательного периодического технического осмотра требоваться не будет.

С 23 сентября 2010 года вступают в силу изменения в статью 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в части касающейся повышения ответственности водителей за управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.

Административный штраф за это нарушение составит 500 рублей (в настоящее время — 100 рублей).

На многочисленные факты участия в дорожном движении транспортных средств со стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям регламента, было обращено внимание Генеральной прокуратуры Российской Федерации.

В этой связи Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-полковником милиции В.Н. Кирьяновым направлено указание в субъекты Российской Федерации, которым предложено провести следующие мероприятия:

- организовать освещение в средствах массовой информации вносимых изменений в законодательство Российской Федерации и необходимости устранения владельцами транспортных средств нарушений требований регламента в части касающейся светопропускания стекол;

- провести профилактические мероприятия по предупреждению и пресечению нарушений в данной области с привлечением сотрудников подразделений технического надзора;

- исключить факты выдачи талонов технического осмотра на транспортные средства с установленными на них стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям вышеуказанного регламента

Сегодня в ГУВД Москвы рассказали, какие марки автомобилей предпочитают угонять преступники.

По словам начальника 7-го отдела третьей оперативно-розыскной части ГУВД Москвы Андрея Баранова, наибольшей популярностью у угонщиков пользуются отечественные автомобили ВАЗ, а также Mitsubishi и Toyota. А.Баранов объяснил это тем, что на ВАЗы легче всего найти покупателей. "Советские машины как были самыми угоняемыми, так ими и останутся", - отметил представитель столичного ГУВД.

А.Баранов подчеркнул, что также в списке часто похищаемых автомобилей Mazda, Honda, Nissan и ГАЗ. По его словам, в настоящее время Чеченская Республика уже перестала быть основным регионом сбыта похищенных автомобилей. В то же время открываются новые рынки сбыта, в том числе ряд стран Азии: Узбекистан, Киргизия и даже Афганистан.

Кроме того, в ГУВД Москвы предложили расширить действия плана "Перехват" и предусмотреть возможность введения его сразу в нескольких районах, прилегающих к месту совершения преступления.

В настоящее время план "Перехват" вводится только в том районе, где совершено преступление. Это позволяет преступнику, сумевшему быстро скрыться, "отсидеться" в любом соседнем районе. При этом такие преступления, как, например, разбойное нападение и хищение автомобиля, совершаются, как правило, на высокоскоростных иномарках, поэтому для преступников не представляет труда быстро уехать за пределы действия плана "Перехват".

Государственный комитет по предпринимательству и министерство внутренних дел Украины рассматривают возможность упрощения процедуры прохождения технического осмотра и перспективы его отмены для легковых автомобилей. Для этого была создана общая рабочая группа из представителей обоих ведомств, сообщает «РБК-Украина». «Я разговаривал с заместителем министра внутренних дел Виктором Ратушняком, и мы с ним пришли к взаимопониманию, что в нынешнем виде технический осмотр - это анахронизм», - заявил председатель Госкомпредпринимательства Михаил Бродский.

Рабочая группа начнет свою деятельность уже в ближайшее время. Она также должна изучить возможность отмены техосмотров для легковых автомобилей на Украине. Однако речь идет исключительно о частном автотранспорте, который не используется для пассажирских перевозок.

Также комиссия рассмотрит возможность упрощения постановки и снятия с учета транспортного средства. Данные процедуры, убежден М. Бродский, должны занимать не больше часа.

Молодцы хохлы,так держать!

Министерство промышленности и торговли РФ прогнозирует завершение программы утилизации автомобилей к осени 2011 г. Об этом в рамках Московского международного автомобильного салона сообщил директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Алексей Рахманов, сообщает пресс-служба ведомства.

«Динамика продаж по программе и снятие временных ограничений позволят плавно выйти из программы к осени 2011 г., к этому времени доля «утилизационных» машин сократится до 7-8% в общем объеме продаж», – сказал А. Рахманов. По его словам, на данный момент уже выдано более 260 тыс. свидетельств, оформлены договоры купли-продажи на 230 тыс. машин, переданы клиентам более 120 тыс. автомобилей.

Говоря о стратегии развития автомобильной промышленности России до 2020 г., А. Рахманов отметил, что «документ определяет оптимальные сценарии развития каждого из сегментов, а также содержит перечень мероприятий и мер государственной поддержки». «В наиболее массовых сегментах стратегия опирается на задачу развития собственных компетенций в части разработки продукта, эффективно используя партнерство с зарубежными производителями», – сообщил А. Рахманов. Кроме того, по его словам, органический рост и программа ускоренного обновления парка «обеспечат достижение согласованных базовых параметров рынка в размере 3,6 млн машин в 2020 г.»

Компакт Ford Fiesta 2011 модельного года стал первым автомобилем в своем сегменте, получившим высшую награду Top Safety Pick по результатам крэш-тестов, проведенных американским Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS).
Как сообщили в пресс-службе Ford, и седан, и хэтчбек Fiesta заслужили оценку «хорошо» при имитации столкновений спереди, сбоку и сзади, перевороте машины, а также дополнительном тесте подголовников. В релизе отмечается, что оценка применима к автомобилям, выпущенным начиная с июля с. г., так как Ford произвел некоторые улучшения в конструкции дверных ручек, исключающие возможность открытия дверей при ударе.

Ford Fiesta 2011 оснащается системой контроля устойчивости, подушками безопасности для коленей водителя, боковыми шторками безопасности и множеством других устройств и систем. Автомобиль стал восьмой моделью концерна Ford, удостоенной награды Top Safety Pick, после Ford Flex, Fusion и Taurus, Mercury Milan, Lincoln MKS, MKT и MKZ.

Автострахование в России может в скором времени значительно подорожать. Как сообщает «Российская газета», это связано с вступлением в силу новых правил оценки износа автозапчастей.

В соответствии с вышедшим постановлением, есть детали и узлы, на которые износ не считается. Так, например, он не начисляется на стекла, на подушки и ремни безопасности. То есть при расчете выплат страховщики обязаны включать в возмещение цену новых деталей. Также в список не попадают детали, которые прямо влияют на безопасность автомобиля. Скорее всего, в этот список попадут тормозные шланги и другие части, относящиеся к тормозной системе, возможно, детали рулевой.

К этому надо прибавить и подготовленный Минфином законопроект об увеличении страховой суммы по жизни и здоровью со 160 тыс. руб. до 500 тыс. и введении фиксированных выплат по различным травмам (будет четко прописана компенсация за перелом пальца или сотрясение мозга).

Помимо этого, в новом проекте предлагается увеличить страховую сумму по имуществу со 120 тыс. руб. до 200 тыс.

Все это приведет к увеличению страховых выплат, что сделает невыгодной для автостраховщиков работу с ОСАГО, которая станет для них убыточной. В этой связи компании считают, что тарифы должны быть увеличены на 35–45%.

По оценкам экспертов, реальное повышение составит 20–25%.

С 1-го сентября этого года АВТОВАЗ увеличил рекомендованные розничные цены на свою продукцию.
Как ни странно, но на розничной стоимости машин в автосалонах Тольятти это решение лидера отечественного автопрома пока не слишком отразилось.

По информации тольяттинской службы "Автосправка" за последнюю неделю больше всего подорожала LADA Kalina Sport – на 6 тысяч рублей. Видимо, из-за повышенного к ней интереса в связи с поездкой премьер-министра Владимира Путина. Kalina универсал также уверенно прибавила в цене – плюс 5 тысяч рублей. Это обусловлено тем, что машин с таким типом кузова в салонах осталось мало. А вот хэтчбеки наконец-то стали дешеветь: они потеряли в цене от 1 до 3 тысяч рублей. Седаны этого семейства тоже стали доступнее на пару тысяч рублей.

В семействе LADA Priora общая ценовая тенденция пока отсутствует: Например, минимальная стоимость седанов Priora в стандартной комплектации снизилась на 1 тысячу рублей, а вот «люксовая» Priora прибавила в цене от 1 до 4 тысяч рублей. Самый простой базовый хэтчбек Priora стал доступнее на 2 тысячи рублей. Универсалов в тольяттинских автосалонах нет, да и Priora с аудиосистемой почти исчезла из продажи. В автосалонах на этой неделе редко можно было найти и Priora с литыми дисками. Дилеры объясняют это популярностью модели.

«Классика» подорожала примерно на 1 тысячу рублей. Скорее всего, сказывается информация о предстоящем переносе её сборки из Тольятти в Ижевск. Эксперты также отмечают, что цены на семейство LADA Samara на прошедшей неделе почти не изменились, а внедорожники Lada 4x4 почти исчезли из тольяттинских автосалонов.

По мнению директора аналитического агентства "АВТОСТАТ" Сергея Целикова, изменение рекомендованных розничных цен АВТОВАЗом, скажется на конечной стоимости автомобилей LADA чуть позже. "Пока дилеры еще не начали отгрузку по новым договорам и вообще в "дилерском стане" нет точного понимания как будет работать новая система взаимоотношений с АВТОВАЗом", говорит Целиков. Он считает, что для того, чтобы отстроить более-менее четкую новую систему взаимоотношений с дилерами у вазовского руководства уйдет минимум несколько месяцев.

Отметим, что самая дешевая вазовская модель (LADA-21054) в базовой комплектации (010-30) должна стоить теперь 175 тысяч рублей. А самая дорогая серийная модель - универсал LADA Priora в комплектации "Люкс" (21728-018-03) должна предлагаться дилерами за 399 тысяч рублей.

Управление делами президента России передало "Заводу имени Лихачева" ("ЗиЛ") техническое задание по разработке автомобиля для руководства страны, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-секретаря управделами главы государства Виктора Хрекова.
"Они его рассматривают и решают, насколько их возможности позволяют создать такой автомобиль представительского класса с учетом тех параметров, которые мы определили", - добавил Хреков.

Ранее итальянское кузовное ателье Pininfarina выступило с предложением совместно с "ЗиЛом" разработать принципиально новый лимузин для первых лиц России, включая версию автомобиля с кузовом "кабриолет". Однако Виктор Хреков опроверг эту информацию, заявив, что к созданию машин для руководства страны Pininfarina не будет иметь никакого отношения. "Мы будем справляться своими силами", - добавил он.

Предложение изучить возможность замены президентских Mercedes-Benz на автомобили "ЗиЛ", по словам управляющего делами президента РФ Владимира Кожина, было выдвинуто Дмитрием Медведевым в середине текущего года. При этом Кожин отметил, что производством машин для первых лиц страны может заниматься не только "Завод имени Лихачева", но и другие предприятия.

Ранее "ЗиЛ" согласился построить автомобиль представительского класса для президента, но при условии, что предприятию будет оказана финансовая поддержка. Как добавил Хреков, для обсуждения вопроса разработки подобной машины представители управделами уже встречались с руководством "ЗиЛа", а также с департаментом по науке и промышленной политике правительства Москвы.

Зорро, эта информация гораздо интересней

Седан Daewoo Nexia, который выпускается на заводе «GM Uzbekistan», по итогам августа впервые стал самой продаваемой иномаркой в России, обогнав Renault Logan и Ford Focus российского производства.
По словам дилеров Uz-Daewoo, седаны Nexia пользуются популярностью в России, прежде всего, из-за своей низкой цены (от 237 тысяч рублей). А выйти в лидеры эта модель смогла благодаря дефициту «живых» машин у конкурентов, в том числе из-за традиционных летних отпусков на автозаводах. Вместе с тем, добавляют дилеры Uz-Daewoo, набирает обороты субсидированная программа кредитования Uz-Daewoo Finance, по которой сегодня продается порядка 24% автомобилей Daewoo в России.

Как отмечается в обзоре российского авторынка за август, рейтинг 25 самых продаваемых в России моделей третий месяц подряд возглавляет вазовская «классика» с показателем 16044 проданных машины – в 2,9 раза больше, чем в августе 2009 года. Рост продаж моделей Lada 2105/2107 объясняется действием программы утилизации – на «пятерки» и «семерки» приходится порядка 47% всех продаж АВТОВАЗа по сертификатам. Второе место продолжает удерживать Lada Kalina – по итогам августа было продано 9811 таких автомобилей (+74%). Таким образом, Lada Priora остается на третьем месте – автомобили флагманского семейства АВТОВАЗа в прошлом месяце разошлись в количестве 8360 экземпляров (-2%). На четвертом месте – по-прежнему Lada Samara, продажи которой в августе составили 7916 автомобилей (+11%). В «пятерку» лидеров по итогам августа впервые вошла Daewoo Nexia, ставшая самой продаваемой иномаркой месяца. Продажи этой модели выросли на 126% до 4435 единиц. Чуть меньший результат показал Ford Focus – 4314 проданных машин (+29%), а Renault Logan разошелся в августе тиражом 4078 экземпляров (-6%). Далее следуют Kia cee’d (3172 шт., +104%), Daewoo Matiz (3016 шт., +79%) и Kia Rio, продажи которой выросли на 169% до 2991 машин.